इंदौर के चार चौराहे आज से सिग्नल-जाम फ्री:7 लाख वाहनों के लिए आसान होगा ट्रैफिक, सीएम एक साथ करेंगे उद्घाटन

आज इंदौर को एक साथ चार फ्लाई ओवर मिलेंगे। मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव भंवरकुआं और फूटी कोठी फ्लाई ओवर के साथ ही खजराना और लवकुश चौराहे के फ्लाई ओवर की एक-एक भुजा का भी उद्घाटन करेंगे। चारों फ्लाई ओवर शुरू होने से 7 लाख से अधिक लोगों का आवागमन आसान होगा। यहां से गुजरने वालों जाम और सिग्नल से मुक्ति मिलेगी। सभी ब्रिज को इंदौर विकास प्राधिकरण ने तैयार कराया है। संभागायुक्त और इंदौर विकास प्राधिकरण के अध्यक्ष दीपक सिंह ने बताया- भंवरकुंआ में 625 मीटर लंबे और 24 मीटर चौड़ाई के 6 लेन फ्लाई ओवर का निर्माण 55.77 करोड़ रुपए की लागत से किया गया है। इसी तरह फूटी कोठी का फ्लाई ओवर 610 मीटर लंबा है। इसकी चौड़ाई 24 मीटर/6 लेन है। इसके निर्माण पर 57.70 करोड़ रुपए लागत आई है। लवकुश चौराहा और खजराना चौराहा के फ्लाई ओवर के एक-एक हिस्से का उद्घाटन भी होने जा रहा है। खजराना के फ्लाई ओवर की लागत 41.19 करोड़ और लवकुश चौराहे के फ्लाई ओवर की लागत 66.88 करोड़ रुपए हैं। दोनों फ्लाई ओवर भी 6 लेन हैं। आईडीए 396.76 करोड़ में बना रहा 5 ब्रिज इंदौर में इस समय आईडीए कुल 5 ब्रिज का निर्माण कर रहा है। जिनकी लागत 396.76 करोड़ रुपए है। सीएम आज इंदौर में इन 5 ब्रिज में से 4 का लोकार्पण करेंगे। खास बात यह है की इनमें से भी सिर्फ 2 ही ब्रिज पूरा बन पाया है। जबकि 2 ब्रिज अभी भी अधूरे हैं। भंवरकुआ और फूटी कोठी का ब्रिज ही पूरी तरह बन पाया है। वहीं,​ खजराना चौराहा और लवकुश चौराहा अभी अधूरे हैं। इन दोनों फ्लाई ओवर की दूसरी भुजाओं का कार्य अभी बचा हुआ है। आईडीए का दावा है कि दोनों फ्लाई ओवर का शेष कार्य भी जल्द ही पूरा हो जाएगा। इन 4 ब्रिज का उद्घाटन करेंगे सीएम 2025 तक सिग्नल फ्री होंगे 4 प्रमुख चौराहे जब इन ब्रिज का काम शुरू हुआ था। तब इंदौर विकास प्राधिकरण (आईडीए) के चेयरमैन जयपालसिंह चावड़ा ने कहा था कि वैसे तो शहर में 11 चौराहों पर ब्रिज बनाने की घोषणा मुख्यमंत्री ने की है। पहले चरण में चार प्रमुख चौराहों को लिया गया है। 2025 तक खजराना, भंवरकुआं, फूटी कोठी और लवकुश चौराहा से गुजरने वाला 70 फीसदी से ज्यादा ट्रैफिक सिग्नल फ्री हो जाएगा। सभी ब्रिज के टेंडर जारी करते वक्त शर्त रखी गई थी कि ब्रिज समय से पहले बना तो कांट्रैक्टर को बोनस दिया जाएगा, लेकिन तय अवधि से लेट हुआ तो हर दिन की पेनाल्टी ठेकेदार पर लगाई जाएगी। हर ब्रिज के लिए अधीक्षण यंत्री, चीफ इंजीनियर स्तर के अफसर की जिम्मेदारी तय की गई है। सबसे लेट काम शुरू हुआ फूटी कोठी ब्रिज का, सबसे पहले बनकर तैयार हुआ भंवरकुआं, खजराना, लवकुश के मुकाबले फूटी कोठी ब्रिज का काम सबसे लेट शुरू हुआ था। दरअसल, इस ब्रिज के फाउंडेशन पथरीली जमीन होने के कारण तीनों चौराहे के मुकाबले जल्दी तैयार हो गए थे। वहीं इस ब्रिज के लिए पेड़ों की कटाई भी नहीं करना पड़ी। वहीं धर्म स्थल के रूप में किसी तरह की बाधा भी नहीं थी, जिसकी वजह से काम रोकना पड़ा हो। खजराना, भंवरकुआं और लवकुश चौराहा ब्रिज के लिए धर्म स्थल की जगह नहीं मिलने के कारण 3 से 4 महीने तक काम बहुत ही धीमी गति से करना पड़ा। वहीं स्टील, सीमेंट के गर्डर भी लॉन्च नहीं हो पाए थे।